|
Carretera | Km. | Sentido | Longitud | Tipo Vía |
A-1 | 10 | D | 0 m. | Autovía |
A-1 | 12,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-1 | 14 | A | 0 m. | Autovía |
A-1 | 16 | A | 0 m. | Autovía |
A-1 | 16,3 | A | 200 m. | Autovía |
A-1 | 16,8 | A | 200 m. | Autovía |
A-1 | 17 | A/D | 0 m. | Autovía |
A-1 | 17,2 | A | 100 m. | Autovía |
A-1 | 18 | A | 0 m. | Autovía |
A-1 | 19 | A | 0 m. | Autovía |
A-1 | 21 | A | 100 m. | Autovía |
A-1 | 22 | D | 0 m. | Autovía |
A-1 | 24,4 | D | 100 m. | Autovía |
A-1 | 38 | D | 200 m. | Autovía |
A-1 | 41,7 | D | 100 m. | Autovía |
A-1 | 93,1 | A | 0 m. | Autovía |
A-2 | 6 | D | 100 m. | Autovía |
A-2 | 8,5 | A | 100 m. | Autovía |
A-2 | 9 | D | 0 m. | Autovía |
A-2 | 10,7 | A | 100 m. | Autovía |
A-2 | 12,4 | D | 200 m. | Autovía |
A-2 | 12,8 | D | 200 m. | Autovía |
A-2 | 15,1 | D | 200 m. | Autovía |
A-2 | 15,4 | D | 200 m. | Autovía |
A-2 | 16 | D | 0 m. | Autovía |
A-2 | 19,6 | A | 100 m. | Autopista |
A-2 | 19,9 | A | 700 m. | Autopista |
A-2 | 21,9 | A | 200 m. | Autopista |
A-2 | 23 | A | 0 m. | Autopista |
A-2 | 23,2 | D | 200 m. | Autovía |
A-2 | 23,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-2 | 27,6 | A | 100 m. | Autovía |
A-2 | 28,3 | D | 100 m. | Autovía |
A-2 | 34 | D | 200 m. | Autovía |
A-3 | 11,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-3 | 12,8 | D | 200 m. | Autovía |
A-3 | 13,5 | A | 100 m. | Autovía |
A-3 | 13,9 | A | 400 m. | Autovía |
A-3 | 14,5 | A | 0 m. | Autovía |
A-3 | 15 | A | 0 m. | Autovía |
A-3 | 16,8 | D | 200 m. | Autovía |
A-3 | 20,9 | D | 100 m. | Autovía |
A-3 | 31,4 | D | 300 m. | Autovía |
A-3 | 48 | D | 0 m. | Autovía |
A-3 | 60,9 | A | 200 m. | Autovía |
A-4 | 12 | D | 200 m. | Autovía |
A-4 | 16,4 | A | 100 m. | Autovía |
A-4 | 16,9 | A | 400 m. | Autovía |
A-4 | 18 | A | 0 m. | Autovía |
A-4 | 19,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-4 | 20,8 | A | 200 m. | Autovía |
A-4 | 22,5 | D | 0 m. | Autovía |
A-4 | 24,5 | D | 200 m. | Autovía |
A-4 | 25 | A | 0 m. | Autovía |
A-4 | 26 | A | 100 m. | Autovía |
A-42 | 9,4 | A | 100 m. | Autovía |
A-42 | 9,8 | A | 200 m. | Autovía |
A-42 | 12 | D | 0 m. | Autovía |
A-42 | 13 | D | 100 m. | Autovía |
A-42 | 14,8 | A | 200 m. | Autovía |
A-42 | 15,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-42 | 16,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-42 | 17,4 | A | 200 m. | Autovía |
A-42 | 19 | A | 0 m. | Autovía |
A-42 | 23,3 | A | 100 m. | Autovía |
A-42 | 24,5 | A | 100 m. | Autovía |
A-42 | 27 | D | 0 m. | Autovía |
A-5 | 11 | A | 200 m. | Autovía |
A-5 | 11,7 | A | 300 m. | Autovía |
A-5 | 12 | D | 200 m. | Autovía |
A-5 | 12,5 | A | 0 m. | Autovía |
A-5 | 12,7 | A | 100 m. | Autovía |
A-5 | 13,4 | A | 200 m. | Autovía |
A-5 | 14 | A | 100 m. | Autovía |
A-5 | 15 | D | 100 m. | Autovía |
A-5 | 17,3 | A | 200 m. | Autovía |
A-5 | 21,8 | D | 200 m. | Autovía |
A-5 | 23,5 | A | 200 m. | Autovía |
A-5 | 24,9 | A | 200 m. | Autovía |
A-5 | 28,5 | D | 0 m. | Autovía |
A-5 | 31,5 | D | 200 m. | Autovía |
A-5 | 32,2 | D | 100 m. | Autovía |
A-6 | 7,9 | A | 100 m. | Autovía |
A-6 | 9 | D | 100 m. | Autovía |
A-6 | 10 | D | 0 m. | Autovía |
A-6 | 12,3 | D | 100 m. | Autovía |
A-6 | 12,5 | D | 100 m. | Autovía |
A-6 | 13 | D | 0 m. | Autovía |
A-6 | 13,9 | D | 100 m. | Autovía |
A-6 | 15,5 | D | 0 m. | Autovía |
A-6 | 16 | D | 0 m. | Autovía |
A-6 | 16,3 | D | 200 m. | Autovía |
A-6 | 23 | D | 100 m. | Autopista |
A-6 | 24 | A | 0 m. | Autopista |
A-6 | 26,7 | A | 300 m. | Autopista |
A-6 | 32,9 | D | 100 m. | Autopista |
A-6 | 37 | A | 200 m. | Autopista |
M-102 | 2,8 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-103 | 14 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-11 | 9,8 | A | 100 m. | Autopista |
M-119 | 12,3 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-203 | 18,5 | D | 0 m. | Carretera convencional |
M-206 | 5,8 | A | 100 m. | Carretera convencional |
M-206 | 16,3 | D | 300 m. | Carretera convencional |
M-208 | 6,8 | A | 200 m. | Carretera convencional |
M-208 | 8 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-208 | 9,5 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-21 | 2 | D | 200 m. | Autovía |
M-213 | 1,4 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-300 | 13,1 | A/D | 0 m. | Carretera convencional |
M-300 | 28 | D | 100 m. | Carretera convencional |
M-300 | 30 | D | 200 m. | Carretera convencional |
M-300 | 31,2 | D | 200 m. | Carretera convencional |
M-300 | 32 | A | 100 m. | Carretera convencional |
M-300 | 32,5 | D | 100 m. | Carretera convencional |
M-40 | 2,1 | A | 100 m. | Autopista |
M-40 | 4,4 | D | 100 m. | Autopista |
M-40 | 5,7 | A | 300 m. | Autopista |
M-40 | 8 | A | 200 m. | Autopista |
M-40 | 12,9 | D | 100 m. | Autopista |
M-40 | 19,2 | A | 100 m. | Autopista |
M-40 | 19,8 | A | 0 m. | Autopista |
M-40 | 21 | A | 100 m. | Autopista |
M-40 | 21,3 | A | 100 m. | Autopista |
M-40 | 22 | A | 200 m. | Autopista |
M-40 | 23,2 | D | 200 m. | Autopista |
M-40 | 24 | D | 100 m. | Autopista |
M-40 | 27 | A/D | 0 m. | Autopista |
M-40 | 29 | D | 100 m. | Autopista |
M-40 | 29,6 | D | 300 m. | Autopista |
M-40 | 43 | D | 200 m. | Autopista |
M-40 | 44,5 | A | 100 m. | Autopista |
M-40 | 51 | D | 100 m. | Autopista |
M-40 | 52 | D | 100 m. | Autopista |
M-40 | 58 | A | 100 m. | Autopista |
M-404 | 18 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-404 | 22 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-404 | 27 | A/D | 0 m. | Carretera convencional |
M-404 | 37 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-406 | 4 | A | 200 m. | Carretera convencional |
M-406 | 6,9 | D | 100 m. | Carretera convencional |
M-406 | 9 | D | 200 m. | Carretera convencional |
M-413 | 12 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-50 | 59 | A | 0 m. | Autovía |
M-503 | 2 | D | 0 m. | Carretera convencional |
M-503 | 3,5 | D | 100 m. | Carretera convencional |
M-505 | 3,9 | D | 100 m. | Carretera convencional |
M-505 | 7,2 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-505 | 14,5 | A/D | 0 m. | Carretera convencional |
M-505 | 33,1 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-506 | 6,3 | D | 200 m. | Carretera convencional |
M-506 | 7 | D | 0 m. | Carretera convencional |
M-506 | 7,8 | D | 200 m. | Carretera convencional |
M-506 | 10 | A | 100 m. | Carretera convencional |
M-506 | 11 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-506 | 15 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-506 | 16 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-506 | 16,5 | D | 0 m. | Carretera convencional |
M-506 | 17 | D | 0 m. | Carretera convencional |
M-506 | 18 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-510 | 1,7 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-513 | 2,9 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-601 | 0,4 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-601 | 9 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-607 | 13 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-607 | 14,5 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-607 | 17 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-607 | 21 | A | 0 m. | Carretera convencional |
M-607 | 28 | A/D | 0 m. | Carretera convencional |
M-607 | 29 | A/D | 0 m. | Carretera convencional |
M-607 | 29,2 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-607 | 44 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-608 | 0 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-608 | 17,8 | A/D | 200 m. | Carretera convencional |
M-608 | 35 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
M-608 | 36,2 | A/D | 0 m. | Carretera convencional |
M-608 | 38,2 | A/D | 100 m. | Carretera convencional |
N-320 | 337,7 | A | 100 m. | Carretera convencional |
N-IIIa | 25,5 | A | 200 m. | Carretera convencional |
N-IIIa | 26 | A | 0 m. | Carretera convencional |
N-IIIa | 26,9 | A | 100 m. | Carretera convencional |
R-3 | 8,9 | A | 200 m. | Autopista (Peaje) |
|